中国迄今最大汽车合资企业、东风汽车有限公司（下称“东风有限”）在北京发布了名为“13计划”的2008年－2012年中期事业计划。根据该计划，东风有限的目标是到2012年时，通过发布15款以上新车型，实现年销售汽车100万辆和年销售收入人民币1000亿元。

　　与此同时，东风有限宣布将在河南郑州建立新的轻型商用车工厂，预计在2010年投产。东风有限、旗下的上市公司“东风汽车”和日产中国投资公司将共同投资10亿人民币，使其产能达到年生产量12万台以上。

　　东风有限董事长徐平对本报记者表示：“此次发布的5年中期事业计划，是在之前使销售量翻一倍的23计划的基础上进行了扩展，同时全面系统地分析了国内经济和汽车工业发展趋势，以及国际汽车工业发展的新特点，研究制定出来的具有挑战性的事业计划。”

　　上个月刚刚上任的东风有限总裁中村公泰则表示：“从2003年到2007年，东风有限销量和收入都实现了翻倍的增长，成功实现了中期事业计划的目标。13计划的目标是在23计划的基础上，进一步加快我们在中国的增长，以巩固在中国市场的领先地位。”

　　据他介绍，“13计划”包括以三个“1”为代表的核心目标：首先，通过进一步的业务扩张，实现销售100万台、收入1000亿，以继续保持强势增长；其次，继续坚持优化运营，在产品制造质量、销售和服务质量及成本竞争力方面，确保产品的竞争力；最后，成长为一个备受信赖的公司。

　　具体来看，东风有限的新中期事业计划的量化指标是：实现商用车国内第一、乘用车进入第一阵营和巩固轻型商用车国内市场份额第二的目标。

　　中村公泰还回顾了东风有限在过去的5年所取得的成就：实现销量从2003年的29.8万台增长到去年的61万台；销量和营业收入实现翻番；乘用车以4倍的增速发展，中重卡在国内处于领先地位。轻型商用车则处于国内第二名。生产效率也增长了110%。公司负债率缩减到原来的1/5。

　　东风有限新事业计划公布：为支持强势增长，东风有限将扩大乘用车和轻型商用车在全国的销售网络。计划到2010年，乘用车经销商数量从2007年的300家增加到420家；到2012年，轻型商用车经销商数量从420家增加到630家；中、重型商用车经销商销售网络从251家增加到380家。

　　新事业计划的另一个主要目标是提升国际竞争力，加强海外业务拓展，东风有限计划将东风重、中、轻型商用车出口增长从2007年总销量的5%提升到2012年的10%以上，以满足海外新兴市场需求。

　　值得注意的是，“13计划”中提出的一个新目标是，将东风有限建设成一个“备受信赖的公司”。东风有限将尊重各利益相关方，提供高价值的产品和服务来满足消费者的需求，特别关注环境保护及社会的期望，成长为“备受信赖的公司”。

　　同时，东风有限宣布，到2012年，使采用CVT技术的车型占到乘用车总体销量的50％，通过更好的燃油经济性，对环保做出贡献。